Die Wendeschleife Wetzelsdorf und Gleisanlagen für die Linien 7 und 17 wurden umgebaut. Dadurch wachsen mehr Grün und der Platz für den Fuß- und Radverkehr.
Die neue Innenstadt-Entlastungsstrecke macht auch den Westen der Stadt mobil. Künftig steuern nämlich die Linie 7 sowie die Linie 17 die Endhaltestelle Wetzelsdorf an. Und dafür müssen die Gleisanlagen auf Vordermann gebracht werden.
Vom 11. April bis 10. September 2023 wurde deshalb der Straßenbahnverkehr zwischen Laudongasse und der Endstation Wetzelsdorf eingestellt. Die Wendeschleife erhielt zwei Gleisbögen nebeneinander, wodurch sich dort Busse und sogar Straßenbahnen überholen können. Auch ein neues Unterwerk, das den Strom für den Straßenbahnbetrieb liefert, wurde errichtet. Dafür wanderte die Endhaltestelle Wetzelsdorf nach Norden in die Burenstraße. Diese war während der Bauzeit zwischen Wendeschleife und Handelstraße für den Kfz-Verkehr gesperrt. 33 Parkplätze sowie 20 unbefestigte Stellplätze sind dort entfallen. Doch es standen nicht nur Maßnahmen an, die den öffentlichen Verkehr beschleunigen. Zwischen der Burgenlandstraße, die zur Sackgasse wurde, und der Handelstraße entstand ostseitig auf einer Länge von 220 Metern der ersehnte Gehsteig.
Zusätzlich wurden Richtung Norden 27 neue Bäume (großteils Platanen) gepflanzt, neun schlagen in der Burgenlandstraße und der Wendeschleife Wurzeln. Sie ersetzten jene zehn Baumstandorte, die aufgelassen wurden, also um ein Vielfaches.
Auch Radfahrer:innen können in der Burenstraße ordentlich Meter machen. Zwischen Wetzelsdorfer Straße und Hauseggerstraße sind sie teilweise beidseitig auf eigens markierten, in Summe 1.240 Meter langen Mehrzweckstreifen sicherer unterwegs. Für mehr Sicherheit sorgen auch ein neuer Zebrastreifen samt Druckknopfampel und neue LED-Beleuchtungen.
